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竹炭和杏壳活性炭有什么区别-活性炭负载过渡金属铯的吸附

2021-03-25 | 75

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车载空气净化器、活性炭和汽车香水的区别


汽车的气味确实难闻,不仅对身体不好,而且损害也不少。 介绍使用活性炭“比活性炭大”、车载空气净化器、汽车香水等3种产品,车内空气净化有什么不同和特征。

(1)活性炭包。这是传统的除臭方法,很多业主都想使用。 特别是用活性炭包做装饰品的情况,市场反应非常好。 利:价格低廉,使用方便,吸附气味的能力强。 缺点:没有循环净化空气的功能。 容易饱和,使用时间短效果慢。

(2)虽然很多车内有车载空气净化器,但与前两种方法相比,使用的覆盖面相对较窄。 这主要受价格和寿命的影响。 利:功能全面,力量强大,外观美观。 采用8种强力空气净化技术效果明显,无二次污染、无副作用的产品丰富,适合广大业主的个性化需求。

(3)汽车香水。汽车香水是许多业主采用的方法,由于其时尚品位,也是汽车族车内装饰的首选,特别是女业主极为热衷。 利:造型美观,品种繁多,售价低廉。 缺点:掩盖异味本身是醚和香精的混合物,会产生二次污染,人体嗅觉反应迟钝,容易爆炸。


竹炭和杏壳活性炭有什么区别


活性炭专家古可隆先生大:简单来说,活性炭的原料多,只要是含碳的,都可以作为活性炭使用。 钻石没人,钻石用了不合算,那么所有的含碳物质都可以制造活性炭,但经济效益不同,看工业上是否可行,有经济上的可行性,如果有这两种可行性,竹炭就可以碳化一般在400~500度的高温、隔断空气的条件下燃烧的烧成后只称为炭,不称为活性炭,活性炭是使用碳化材料在850~1000度的高温下活化的物质(使用含炭的原料在400~500的高温下隔断空气干馏的碳化生成物,称为活性炭“活性炭”) 所以现在市场上卖的竹炭制品,我不说100%,90%以上都是碳化材料,到此为止。 那么,碳化根据活性炭的碳化顺序,一个是比表面积,另一个是其空隙,其比表面积有多大? 竹炭一般每克200平方米左右,篮球场那么大,一克是活性炭吗? 1000平方米以上,更高的是2,3,000平方米。 你说有几个篮球场那么大? 所以,比表面积要大四五倍。 是那个空隙吗? 竹炭的纤维结构都是孔,这个孔都是紧密的结构,我们比50纳米大的是大孔,没有吸附作用。

在通道上,竹炭,通道多,微米级的孔多,纳米级的孔少,竹炭纳米级的孔容积有多大,不超过0.2毫升。 杏壳活性炭有多大,1克活性炭的孔容积一般为0.6~1。 如果什么都不加的话,杏壳活性炭的使用时间一定比竹炭强得多! 另一种是,杏壳炭上负载纳米级二氧化钛的话,现在也会被添加。 有一个问题。 纳米氧化钛是存在的。 你必须戴上有纳米空隙的东西。 可以隐藏起来。 如果不放置在表面,竹炭承载的二氧化钛的量比活性炭少得多。 即使拿一样东西,也可能不会负载竹炭。 或者可以看看情况。 但是,杏壳活性炭里面不容易下来。 为什么呢? 因为纳米孔隙发达,在纳米孔隙中,其引力比表面大得多,所以很难降落。 使用效果好,竹炭吸附一定程度后会饱和。 负载纳米尺度二氧化钛的活性炭没有饱和问题,吸附的有害物质随时自动分解为二氧化碳、水、无污染的无机物。 这个比竹炭强。 这是毫无疑问的。 所以不是竹炭不行。 因为没有被激活。 比表面积太少,纳米尺度的孔少,无法发挥作用。 如果试图激活,那么成本就会很高。 现在销售什么产品都有性价比,不是吗? 比如,我这个房间是买1公斤好还是100克好? 如果价钱和1公斤一样的话,我也想买100克。 100克占的地方真小啊。 因为我也很好用,寿命长。 所以我不是说竹炭不行。 消费者自己也知道哪个性能好,如果说看竹炭不错的话,我就买竹炭。


活性炭负载过渡金属铯的吸附


因为铯和钾结构很相似,所以很容易取代钾,进入土壤和水中,破坏了生态系统。 因此,有必要从放射性废水中去除铯,使所有这些都不会对人类和环境造成不良影响。 一般经济适用的方法是用吸附材料吸附,这种情况下,测定了沸石、活性炭、过渡金属MHCFe等不同的吸附剂。 可以认为,具有高表面积和发达气孔率的活性炭对吸附的许多污染物质有效果。 活性炭对低成本和高机械强度和热、化学物质和辐射具有良好的抗性。 这些材料是早期作为铯吸附剂研究的材料。 菱沸石、沸石和活性炭的混合吸附剂也用于从低含量废液中同时除去铯和碘。 很多实验显示了可以去除铯的活性炭原料,如锯末壳、杏仁壳或不同种类的活性炭。 影响这些材料铯吸附行为的主要因素是溶液的pH和浓度、共存离子的存在及吸附温度。 材料特性也可能影响吸附能力。 过渡金属(MHCFe  )是另一种有趣的材料,其立方结构的尺寸与铯离子的扩散兼容,因此对铯的吸附效果很好。在这些复合材料中,活性炭和过渡金属MHCFe的结合能力特别重要,因此两种成分都具有吸附能力。 本研究提出了一种结合高度多孔活性炭和不同过渡金属(镍、铟、铜) MHCFe的简单两步浸渍法。 关于从水溶液中除去铯离子,评价了这些合成的纳米复合材料的吸附性能。 另外,还研究了活性炭表面的化学性质对纳米复合材料吸附效率的影响。 从材料的气孔率、表面化学性质和金属相方面探讨了吸附机理。 官能化碳载体与过渡金属的结合被证明是通过不同机制提高铯吸附能力的有效方法。 铯吸附测试:用原子吸收光谱仪测定铯的吸附容量。 用于吸收铯检测的原子的波长是852.1 nm。 选择硝酸铯(CsNO  3)作为接触溶液中的前体,其浓度固定在2 mmol/L(265 mgL  -1 )。 接触时间的测定在室温下搅拌24小时下进行。 铯浓度被校正为可以进一步量化。 接触溶液中使用的纳米复合浓度固定在1 GL-1。 因此,使用活性炭50 mg或活性炭负载过渡金属复合材料和铯液50 mL计算活性炭的吸附量。

过渡金属类型的影响:首先研究了金属类型对活性炭负载过渡金属的形成及其吸附能力的影响。 通过TEM和STEM的研究得到了纳米复合材料的一般形态和结构特征(图1 )。 在活性炭上负载过渡金属材料的镍和铟的经典TEM图像中没有观察到纳米粒子。 由于STEM图像的对比度依赖于原子编号z,因此金属相比碳矩阵更亮。 这种行为促进了金属纳米粒子在碳基体中的定位。 STEM模式显示金属非常分散地存在于活性炭负载过渡金属材料的镍和铟中。 这可能与碳基质中粒子的高密度有关。 活性炭负载复合铜的形态大不相同,纳米粒子在经典的TEM和STEM技术中都很明显。 分散在碳网络中的分布非常不均匀,其大小在10~30nm之间变化。 图1 :活性炭负载复合金属镍(a、b  )、铜(c、d  )和铟(e、f  )的(左)经典TEM和(右)对应STM照片。 进行EDX映射,获得更多关于粒子局部化学组成的信息。 作为例子,图2显示了活性炭负载镍材料的EDX映射。 在观察到的图2中,在镍和铁、还原钾的存在下,用该材料检测到了。 这三种金属的EDX映射的叠加显示出完美的匹配,说明纳米粒子结构中存在所有这些金属。 除了小粒子以外,还观察到了位于碳末端的大粒子,镍比其他金属更丰富。 关于活性炭负载铜和铟,在粒子结构中也发现了钾的存在。 图2 :活性炭负载过渡金属镍材料的EDX光谱显示了纳米粒子中镍、铁、钾的存在。活性炭表面化学的影响:活性炭表面化学在通过浸渍过程合成纳米复合材料中起着重要的作用。 氧表面官能团的性质和浓度可能影响纳米粒子的形成和铯的吸附。 可以用热处理或化学处理修饰表面官能团。 进行气相或液相氧化,可以增加表面存在的氧基的浓度。 采用硝酸处理增加羧基(-COOH  )的浓度。 考虑到合成的纳米复合材料中铯的吸附性能最高,选择了活性炭负载复合铜纳米复合材料研究了表面化学的影响。 这些样品的氮吸附等温线和孔径分布如图3所示。 活性炭和活性炭负载过渡金属样品的等温线为I/IV型,细孔和介孔性结合,但这些曲线的介孔部分难以观察到,活性炭负载过渡金属样品的等温线几乎消失,显示介孔性。 该观察结果与孔径分布曲线一致,显示孔径和尺寸减少。 另外,无论哪种情况,过渡金属铜相的导入都会带来狭窄的孔径分布,这一点备受关注。 这可能表明活性炭的细孔中存在一些粒子。 多孔性的降低和氧官能团浓度的增加可能会影响铯的吸附性能。 图3 :几种活性炭材料的氮吸附等温线和孔径分布。
新的纳米复合材料是使用活性炭和合成的过渡金属(镍、铜)通过简单的浸渍过程得到的。 纳米复合材料具有同样的气孔率,但金属纳米粒子的大小和分布不同。 在这些材料中,纳米复合活性炭负载铜对铯的吸附性能很好。 因此,用硝酸处理该活性炭的表面化学,适合作为这些金属相载体的改性。 铯吸附测试显示了对活性炭材料的吸附。 这种行为可能与活性炭的富氧表面化学有关,这是比多孔特性更有利于铯吸附的重要参数。 另外,与使用未改性的活性炭对应纳米复合材料的情况相比,改性后的活性炭上担载过渡金属得到的铯吸附能力大幅提高。 这些性能有可能进一步促进被铯污染的水的处理净化。



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